这是一位 　　就这样10多公里下来了，终于可以上高速了，我冲过关，那家伙已经冲出去了。我看到是崭新的一辆CBR.漂亮，12年的鹦鹉，真漂亮！我心想。上了高速公路我立刻把速度提到，天色已晚，路上车辆稀少，5分钟后我追上CBR，他一直在超车道行驶，由于我的车速比他快，我打灯示意超车他没有反应，于是我打了右转向想从行车道超过去。我这举动他察觉了，他慢慢从超车道回行驶道行驶，速度仍在下降，那家伙刹车了前方一辆车没有，他居然刹车，我立刻意识到他想调戏GN我用远光加喇叭示意他放弃这荒唐的举动，他一会左一会右，我说实话GN的确拿他没办法。我想遇到这样的人还是忍忍好，渐渐的他开始提速了，而且还打了双跳。这一切我再也无法接受了，我把油门拉到了最下位，速度剧升到，离他越来越近，前方一辆大巴在超一辆货车，机会难得，我佯装跟在他身后，就在离他不足3米的时候我迅速变道退到4挡油门到底从紧急停靠带超车，由于他判断失误我超过去了，猛拉大油门，，，，他紧追不放，我按按喇叭慢慢放下车速时常S型逼他无法超车，速度越来越低，90，80，哈哈，NNd爽死了！那家伙急了采用自杀式超车，我硬是6次把他逼到死角。就这样不知不觉距离广州还有30公里的路程，我决定30公里内甩掉他，他哪里肯让我，紧追我不放，看着码表指针已经了，他仍紧随其后，我决定再提速，油门早已到底，我右手使劲猛拉油速度到了，车整个抖得厉害，这一切对我来说已经无所谓了。慢慢的GN速度达到了，紧张，兴奋，刺激，害怕，一起袭来，我早已铁下心来，一定要那狗日的sb看看我们GN车的真正实力，前方米就是出口，我把车速控制在，出口处刹车减速，一切都是那么的简单。 　　从收费站冲过关后，只听后面哐的一声，那CBR由于速度快刹车跑偏，左前方撞上收费站护栏上猛地摔了下来。哈哈哈哈，我没心情看笑话，赶紧回家见老婆了，20分钟后安全到家，老婆已经守着一桌饭菜等着我了。原来家是多么的温馨啊！

好了！是不是有边看边笑的感觉？这篇帖子就是这么魔性。

这帖子当年也是大火，后来无数车友跟帖戏谑，什么骑电动车路遇本田CBR挑衅，誓死捍卫尊严，还有什么骑摩拜单车路遇本田CBR挑衅，誓死捍卫尊严等等。

说实话，GN在当时国内的cc里面还是性能不错，但是跟公升级的CBR杠，肯定是被摁在地上摩擦的那种虐。不过这也侧面说明了GN当时在国内备受青睐，骠骑府没怎么在意贴主吹牛，倒是感受到了车主对于GN满满的喜爱之情。

不过，现在是年，再问GN是否值得入手这个问题，骠骑府的看法是——可以入，但是不是唯一的选择！

原因就是GN已经不太适应现在这个时代了，这款车不论是外观还是动力，都已经落伍，就好比现在大家都用智能手机，你还惦记着上世纪的砖头手机，何必呢？而且现在已经有更好更多的选择了。

原望江铃木现在已经是大长江旗下的企业，GN如今已经停产了，但是GN的发动机如今还在发挥余热，例如望江刚刚推出的几款复古车型，就是GN的发动机，看看吧！

这是骠骑府在去年重庆摩博会上拍到的望江几款复古车，如今的望江，早就不再是国内一线品牌了，日子过得不太好，参展摩博会都是在场外露天搭了个棚子，与国内一些小品牌混杂在一起，颇有落寞的感觉，想当年望江GN热销的时候，门庭若市，现如今门可罗雀，真的是三十年河东三十年河西，不胜唏嘘！

实际上GN这款车还是曾经在去年被一家挂靠济南轻骑的小厂生产复产，不再以GN的名字销售，而是改为先锋，我记得售价是，不到一万元的价格，但是配置的是铃木ST技术的发动机，如图。

发动机已经更换为轻骑的ST发动机，两气门配气，不再是GN的那款四气门机器。销量如何骠骑府不太清楚，但是没见过什么人骑这车是真的。

这个厂商以前是专做出口车型，以前有过一款先锋版本的藏獒，在摩界小有名气。这款车也是出口产品，国内并无目录，上牌是借GN的合格证，你看看侧盖上的标就知道了。

明明是CC的发动机，却标CC的排量，不知道较真的地方能否上牌。但是他是有合格证和一致性证书的，说明还是可以上牌。当然，现在是国四时代，化油器的车型是肯定上不了，不知这家小厂有无升级电喷系统，这个骠骑府没掌握相关情况。

排气管由GN的双出改为单出，重量要减轻了不少，供油系统为TK品牌，油封链条，前制动卡钳由单活塞改为凯琳的双活塞，手把开关据说是豪爵铃木的GZ的，还有夜光功能。

如果你说的是这款车，以不到一万元的价格，配置铃木ST技术的发动机，这个价格也还可以，你看看国内其他一些cc的单缸风冷机，也差不多是这个价格，从这个意义上来讲，这款车还算是值得。

这款车本身并非一无是处。发动机是铃木ST的机器，单缸风冷两气门，了解的人都知道，这款发动机是GN发动机的改进型号，有四气门改为两气门，动力维持不变，但是加强了中低转速下的输出，并且在噪音和震动上有了很大改善，油耗也不错，发动机还是不错的，轻骑对于这款发动机也是严格管控，并不对外提供，估计也是有某些关系才能拿到这款机器。

配置上比老GN要提升了不少，还不错，质量如何呢？根据有的车友反馈，发动机很给力，加速比国产CC的发动机要强不少，运行品质也不错，很不错，不过装配质量不敢恭维，这是这种小厂的痼疾，全车螺栓几乎都没按规定力矩上紧，不是这里松就是那里掉。总的来说底子是不错，但是不适合那些完全不懂车的新手，如果有一定经验，可以考虑，大毛病不会有，毕竟发动机品质摆在那里，但是小毛病是免不了的，冲着不到一万的价格，CC的发动机排量，手头紧的老手可能会考虑。